Шестигранный болт — один из наиболее широко применяемых крепежных элементов. Его головка имеет форму шестигранника, что позволяет эффективно затягивать болт с помощью гаечного ключа или торцевой головки. Используется в машиностроении, строительных конструкциях, автомобильной промышленности и при ремонтных работах.
Шестигранный болт — один из наиболее широко применяемых крепежных элементов. Его головка имеет форму шестигранника, что позволяет эффективно затягивать болт с помощью гаечного ключа или торцевой головки. Используется в машиностроении, строительных конструкциях, автомобильной промышленности и при ремонтных работах.
Шестигранный болт в основном состоит из шестигранной головки, стержня и резьбы. По стандартам и назначению подразделяется на несколько типов:
1.По точности и назначению
Болты класса C (грубые) — например, ГОСТ Р 5780 (аналог GB/T 5780). Применяются в общем машиностроении, мебели, стальных конструкциях, где не требуются высокие требования к точности.
Болты классов A/B (точные) — например, ГОСТ Р 5782 (аналог GB/T 5782). Отличаются высокой точностью размеров, используются в автомобилестроении, авиации и других ответственных соединениях.
2.По типу резьбы
С неполной резьбой (частично резьбовые) — резьба нанесена только на часть стержня. Применяются в соединениях, воспринимающих сдвиговые нагрузки (например, мостовые конструкции).
С полной резьбой — резьба по всей длине стержня (например, ГОСТ Р 5783 / GB/T 5783). Подходят для регулируемых соединений или при необходимости восприятия нагрузки по всей длине.
С мелкой резьбой — например, ГОСТ Р 5785 / GB/T 5785. Обеспечивают более точное соединение, устойчивы к самоотвинчиванию. Используются в приборостроении и точной механике.
3.По форме головки
Обычная шестигранная головка — наиболее распространенный, универсальный тип.
Уменьшенная шестигранная головка — меньший размер головки, экономит пространство, подходит для компактных конструкций.
Шестигранная головка с фланцем — например, ГОСТ Р 5789 / GB/T 5789. Нижняя часть головки выполнена в виде фланца, увеличивающего опорную площадь и улучшающего стопорные свойства.
4.По классу прочности
Обычные болты — классы 4.8, 5.6, применяются для стандартных соединений.
Высокопрочные болты — классы 8.8, 10.9, 12.9. Требуют установки с предварительным натяжением. Широко используются в стальных конструкциях и ответственных узлах автомобилей.
Распространенные материалы: углеродистая сталь (Q235, сталь 45), нержавеющая сталь (304, 316), легированная сталь и др. Нержавеющая сталь 316 обладает отличной коррозионной стойкостью и применяется в химической и морской среде.
Китайский стандарт (GB): GB/T 5782 (классы A/B), GB/T 5780 (класс C), GB/T 5789 (с увеличенным фланцем)
Немецкий стандарт (DIN): DIN 933 (полная резьба), DIN 931 (неполная резьба)
Международный стандарт (ISO): ISO 4014 (шестигранные болты), ISO 4017 (полная резьба)
Внимание: с 1 февраля 2026 года введен в действие новый стандарт GB/T 5782-2025, заменяющий предыдущую версию GB/T 5782-2016. При проектировании и выборе следует отдавать предпочтение новой версии стандарта.
Контроль момента затяжки: для разных типоразмеров требуется соответствующий момент затяжки. Например, для M8 — 20–35 Н·м, для M10 — 40–60 Н·м. Избегайте чрезмерной затяжки (разрушение) или недостаточной (ослабление).
Стопорные меры: в условиях вибрации рекомендуется использовать двойные гайки, пружинные шайбы или фланцевые гайки с зубьями для повышения надежности.
Поверхностная обработка: цинкование, оксидирование, покрытие «дакром» и другие методы повышают коррозионную стойкость, особенно для наружного или влажного применения.
Удлинённая гайка, также часто называемая шестигранной удлинённой гайкой или гайкой-стойкой, представляет собой специальное крепёжное изделие, разработанное для решения проблемы недостаточной длины соединения при использовании стандартных гаек.
Фланцевый болт — это высокопрочное крепёжное изделие с интегрированной конструкцией шестигранной головки и фланца, объединяющее функции болта и шайбы. Он значительно повышает стабильность соединения и устойчивость к ослаблению, широко применяется в автомобилестроении, тяжёлом машиностроении, мостостроении, промышленном оборудовании и других областях.
Гвозди в ленте — это крепёжное изделие особой конструкции, часто используемое в тех случаях, когда требуется быстрая фиксация и предъявляются определённые требования к стабильности соединения.
Вытяжная заклепка — это крепеж, не требующий доступа с обратной стороны детали, специально разработанный для ситуаций, когда невозможно работать с двух сторон. Ниже приведено подробное описание.
Самосверлящий винт, также называемый винтом с буровой головкой или самосверлящим самонарезающим винтом, представляет собой универсальное крепёжное изделие, объединяющее в себе функции сверления, нарезания резьбы и фиксации. Он не требует предварительного сверления отверстий — установка выполняется непосредственно путём вкручивания в материал с помощью электродрели или шуруповёрта, что значительно повышает эффективность монтажа.
Самонарезающий винт по бетону — это крепёжное изделие, специально разработанное для твёрдых оснований, таких как бетон. Он позволяет выполнять надёжную фиксацию непосредственно в бетоне без предварительного сверления отверстий или с возможностью сверления и нарезания резьбы одновременно, что обеспечивает быстрый монтаж.
Цементный гвоздь, также называемый стальным гвоздём, представляет собой высокопрочное крепёжное изделие, специально предназначенное для забивания в твёрдые основания, такие как кирпичные стены, бетон и твёрдые породы дерева. Он толще и короче обычного круглого гвоздя, обладает более высокой твёрдостью и большей пробивной способностью, что позволяет легко справляться с задачами, для которых обычные гвозди непригодны.
Такелажная скоба — это крепежное изделие для соединения стропа с грузом или крюком. Состоит из корпуса (обычно U- или D-образной формы) и резьбового шкворня (пальца). Поворотом шкворня скоба открывается или закрывается, обеспечивая быстрое соединение. Применяется в основном для передачи усилия при подъеме, обеспечивая стабильность и безопасность.
Это гайка с лапками, также часто называемая четырёхлапчатой гайкой для дерева или мебельным четырёхлапчатым шипом. Она является специальным крепёжным изделием, предназначенным для мягких оснований, таких как древесина.
Гильзовый анкер — это предварительно собранный механический распорный крепеж, используемый в основном для крепления деталей к бетону, кирпичной кладке и другим твердым основаниям. Относится к универсальным анкерам средней нагруженности.
Пружинная шайба — это крепежное изделие, которое использует упругую деформацию для создания усилия предварительной затяжки, основная функция которого заключается в предотвращении ослабления гайки или болта в условиях вибрации и ударных нагрузок. Широко применяется в динамически нагруженных узлах и агрегатах, таких как механическое оборудование, автомобили, железные дороги, строительство и других подобных областях.
Волнистый гвоздь — это крепёжное изделие, специально предназначенное для фиксации лёгких листовых материалов. Благодаря своей уникальной конструкции и характеристикам он играет важную роль в строительстве, отделке, монтаже наружных сооружений и других сферах.
DIN 934 — это стандарт немецкого института стандартизации (DIN, Deutsches Institut für Normung), определяющий требования к шестигранным гайкам. Данный стандарт широко применяется в машиностроении, автомобилестроении, строительстве и промышленном производстве и является одним из наиболее распространённых и универсальных международных стандартов на крепёжные изделия.
Внутренний анкер (также известен как «взрывной анкер», англ. Drop-in Anchor) — это тяжелый внутренний распорный крепеж для бетона и твердого камня. Распор создается за счет внутреннего конического элемента, который расширяет гильзу, обеспечивая высокую прочность фиксации. Широко используется в строительной отделке и монтаже оборудования.
Пластиковый дюбель — это широко используемый в домашнем ремонте и строительстве крепежный элемент для фиксации шурупов. Его основная задача — создание надёжной точки крепления в стенах из кирпича, бетона, гипсокартона и других материалах, где шуруп не может держаться непосредственно. При вворачивании шурупа дюбель радиально расширяется, создавая высокое усилие сцепления.
Гайка для рым-болта — это крепежная деталь, используемая совместно с рым-болтом. Её основная функция — фиксация рым-болта, предотвращение его самоотвинчивания во время подъема. Обеспечивает безопасность грузоподъемного соединения.
