Фланцевый болт — это высокопрочное крепёжное изделие с интегрированной конструкцией шестигранной головки и фланца, объединяющее функции болта и шайбы. Он значительно повышает стабильность соединения и устойчивость к ослаблению, широко применяется в автомобилестроении, тяжёлом машиностроении, мостостроении, промышленном оборудовании и других областях.
Фланцевый болт — это высокопрочное крепёжное изделие с интегрированной конструкцией шестигранной головки и фланца, объединяющее функции болта и шайбы. Он значительно повышает стабильность соединения и устойчивость к ослаблению, широко применяется в автомобилестроении, тяжёлом машиностроении, мостостроении, промышленном оборудовании и других областях.
Фланцевый болт состоит из трёх частей:
Шестигранная головка: обеспечивает удобство затяжки с помощью гаечного ключа или торцевого инструмента;
Фланец: расположен под головкой, его диаметр на 30–50% больше, чем у обычного болта, что позволяет распределять нагрузку и снижать повреждение поверхности соединяемых деталей;
Стержень с наружной резьбой: предназначен для соединения с гайкой, обеспечивая разборное соединение.
Отношение площади опорной поверхности к площади напряжения у фланцевого болта значительно выше, чем у обычного болта, что позволяет выдерживать более высокие усилия предварительной затяжки и сохранять стабильность соединения в условиях вибрации и ударных нагрузок.
1.По форме головки:
Плоский тип: фланец расположен заподлицо с нижней поверхностью шестигранной головки, подходит для стандартных сценариев соединения;
С углублением: фланец находится ниже уровня головки, что позволяет использовать шайбы большего размера, применяется для соединений с высоким усилием предварительной затяжки.
2.По способу восприятия нагрузки:
Обычный тип: воспринимает только осевую растягивающую нагрузку, между болтом и отверстием имеется зазор;
Тип для прецизионных отверстий: стержень плотно сопрягается с отверстием, может воспринимать срезающие и поперечные нагрузки, используется для ответственных конструкционных соединений.
3.По функциональным особенностям:
Фланцевый болт с зубьями: фланец имеет радиальные зубья, которые при затяжке врезаются в поверхность соединяемой детали, обеспечивая механический противоскользящий эффект. Применяется в условиях высокочастотной вибрации, например, в экскаваторах и гидравлическом оборудовании;
Фланцевый болт с удлинённым гладким стержнем: удлинённая гладкая часть стержня повышает устойчивость к переменным нагрузкам, подходит для работы в условиях знакопеременных напряжений;
Водонепроницаемый фланцевый болт: оснащён силиконовым резиновым уплотнительным кольцом и двухслойной уплотнительной конструкцией, создающей водонепроницаемый барьер. Используется на открытом воздухе или во влажной среде.
| Категория материала | Распространённая марка | Класс прочности | Область применения |
|---|---|---|---|
| Низкоуглеродистая сталь | A3, Q235 | 4.8 | Ненесущие конструкции, легкие болтовые соединения |
| Среднеуглеродистая сталь | 35#, 45# | 8.8 | Общее машиностроение, автомобильные компоненты и узлы |
| Легированная сталь | SCM435 (хромомолибденовая сталь) | 10.9, 12.9 | Высоконагруженные конструкции, ветроэнергетика, железнодорожный транспорт |
Китайские стандарты: GB/T 5789 (увеличенная серия), GB/T 16674 (малая серия);
Немецкий стандарт: DIN 6921;
Международный стандарт: ISO 15072;
Американский стандарт: IFI-115-2002 (например, фланцевые болты с двенадцатигранной головкой).
Диапазон спецификаций обычно составляет M5–M16, некоторые производители поддерживают изготовление больших размеров под заказ.
Автомобильная промышленность: используются в таких ответственных узлах, как кронштейны двигателя, рулевое управление, трансмиссия, повышая безопасность движения;
Тяжёлое машиностроение: сочленения стрелы экскаватора, опорно-поворотные устройства кранов, обеспечивают устойчивость к высокочастотной вибрации;
Мосты и стальные конструкции: узлы стальных конструкций автомобильных и железнодорожных мостов, гарантируют долговременную стабильность;
Возобновляемая энергетика: соединение опор фотоэлектрических панелей и башен ветрогенераторов, адаптация к сложным климатическим условиям.
Гильзовый анкер — это предварительно собранный механический распорный крепеж, используемый в основном для крепления деталей к бетону, кирпичной кладке и другим твердым основаниям. Относится к универсальным анкерам средней нагруженности.
Кареточный болт (также известный как «болт с круглой головкой и квадратным подголовком» или «кареточный винт») — это специальный крепеж с круглой головкой и квадратным подголовком на стержне. Широко применяется в соединениях, где требуется предотвратить проворачивание болта, обеспечить удобство монтажа и определенную защиту от несанкционированного откручивания.
Пустотелая заклепка — это крепеж с полым хвостовиком, который деформируется при установке, обеспечивая соединение. Широко применяется в легких нагруженных и неответственных соединениях, отличается простотой монтажа, низкой стоимостью и малым весом.
Шестигранный болт — один из наиболее широко применяемых крепежных элементов. Его головка имеет форму шестигранника, что позволяет эффективно затягивать болт с помощью гаечного ключа или торцевой головки. Используется в машиностроении, строительных конструкциях, автомобильной промышленности и при ремонтных работах.
Т-образный болт, также называемый винтом для Т-образного паза, представляет собой специальное крепёжное изделие, предназначенное для Т-образных пазов и часто используемое для соединения промышленных профилей.
Вытяжная заклепка — это крепеж, не требующий доступа с обратной стороны детали, специально разработанный для ситуаций, когда невозможно работать с двух сторон. Ниже приведено подробное описание.
Самосверлящий винт, также называемый винтом с буровой головкой или самосверлящим самонарезающим винтом, представляет собой универсальное крепёжное изделие, объединяющее в себе функции сверления, нарезания резьбы и фиксации. Он не требует предварительного сверления отверстий — установка выполняется непосредственно путём вкручивания в материал с помощью электродрели или шуруповёрта, что значительно повышает эффективность монтажа.
Волнистый гвоздь — это крепёжное изделие, специально предназначенное для фиксации лёгких листовых материалов. Благодаря своей уникальной конструкции и характеристикам он играет важную роль в строительстве, отделке, монтаже наружных сооружений и других сферах.
Это гайка с лапками, также часто называемая четырёхлапчатой гайкой для дерева или мебельным четырёхлапчатым шипом. Она является специальным крепёжным изделием, предназначенным для мягких оснований, таких как древесина.
Цепной строп — это высокопрочное соединительное устройство, широко применяемое при подъемно-транспортных работах в строительстве, промышленности, логистике для перемещения тяжелого оборудования, стальных конструкций, бетонных изделий и т.п.
Пружинная шайба — это крепежное изделие, которое использует упругую деформацию для создания усилия предварительной затяжки, основная функция которого заключается в предотвращении ослабления гайки или болта в условиях вибрации и ударных нагрузок. Широко применяется в динамически нагруженных узлах и агрегатах, таких как механическое оборудование, автомобили, железные дороги, строительство и других подобных областях.
Внутренний анкер (также известен как «взрывной анкер», англ. Drop-in Anchor) — это тяжелый внутренний распорный крепеж для бетона и твердого камня. Распор создается за счет внутреннего конического элемента, который расширяет гильзу, обеспечивая высокую прочность фиксации. Широко используется в строительной отделке и монтаже оборудования.
Винты для гипсокартона — это крепёжные изделия, в основном используемые для монтажа гипсокартонных листов, лёгких перегородок и подвесных потолков. Наиболее заметной внешней особенностью является головка в форме раструба.
Удлинённая гайка, также часто называемая шестигранной удлинённой гайкой или гайкой-стойкой, представляет собой специальное крепёжное изделие, разработанное для решения проблемы недостаточной длины соединения при использовании стандартных гаек.
Цементный гвоздь, также называемый стальным гвоздём, представляет собой высокопрочное крепёжное изделие, специально предназначенное для забивания в твёрдые основания, такие как кирпичные стены, бетон и твёрдые породы дерева. Он толще и короче обычного круглого гвоздя, обладает более высокой твёрдостью и большей пробивной способностью, что позволяет легко справляться с задачами, для которых обычные гвозди непригодны.
Клиновой анкер — это высокопрочный механический крепеж, широко применяемый в бетонных конструкциях. Фиксация происходит за счет механического заклинивания. Особенно подходит для случаев, требующих высокой устойчивости к растяжению и срезу: стальные соединения, мостовые кронштейны, крепление фундаментов оборудования и т.п.
