Основные термины и стандарты Названия на китайском и английском Стандартное название: ударная заклёпка (официальное название по китайскому ГОСТу) Разговорные названия: забивная заклёпка, молотковая заклёпка, разжимная заклёпка, заклёпка с забивным сердечником Английские синонимы: Drive pin riv...
Названия на китайском и английском
Стандартное название: ударная заклёпка (официальное название по китайскому ГОСТу)
Разговорные названия: забивная заклёпка, молотковая заклёпка, разжимная заклёпка, заклёпка с забивным сердечником
Английские синонимы: Drive pin rivet, Hammer rivet, Blind drive rivet (слепая ударная заклёпка)
Применяемые стандарты
Китайский стандарт: GB/T 15855 «Ударные заклёпки» (общий государственный стандарт, в основном два типа: с полукруглой головкой и с потайной головкой)
Зарубежные стандарты: американский ASME/ANSI, немецкий DIN (широко применяются во внешней торговле, при сборке европейского и американского оборудования)
Вся конструкция состоит из двух частей, предварительно собранных в одно целое (поставляется в собранном виде):
Корпус заклёпки (Rivet body)
Полая трубка с фланцевой головкой на одном конце (для ограничения и восприятия нагрузки). Хвостовая часть – расширяющаяся, при воздействии раскрывается наружу и охватывает материал.
Сердечник (Drive pin)
Сплошной цилиндрический стержень, предварительно вставленный в центр корпуса. Под действием внешней силы (удар) полностью вдавливается в корпус, заставляя хвостовик расширяться и фиксироваться.
| Английское название | Русское название | Особенности и сфера применения |
| Pan head drive rivet | Полукруглая головка | Наиболее распространённый тип. Головка круглая, выступает над поверхностью, стабильно держит нагрузку. Предпочтителен для листового металла, табличек, обычных деталей. |
| Countersunk drive rivet | Потайная головка | Головка утапливается заподлицо, поверхность становится ровной. Для деталей с высокими требованиями к внешнему виду и гладкости. |
| Large flange drive rivet | Большая плоская головка / большой фланец | Диаметр фланца большой, площадь опоры широкая. Предотвращает продавливание тонких листов, мягкого пластика / кожи. |
Разные материалы соответствуют разным условиям работы – это ключевой критерий выбора:
Алюминий (Aluminum)
Наиболее высокая доля на рынке. Лёгкий, хорошая коррозионная стойкость, легко формуется ударом, умеренная стоимость. Чаще всего используется для внутреннего листового металла, интерьера оборудования, крепления табличек.
Углеродистая сталь с цинковым покрытием (Carbon steel / Zinc plated)
Более высокая механическая прочность, низкая цена. Обычные металлоконструкции в сухих внутренних помещениях.
Нержавеющая сталь (Stainless steel)
Высокая коррозионная стойкость, устойчивость к кислотам и щелочам, влаге. Специально для наружного оборудования, сантехники, химической промышленности, прибрежной зоны.
Медь (Copper)
Отличная электро- и теплопроводность. Электрические компоненты, токопроводящие соединения.
Нейлон / технический пластик (Nylon)
Изоляция, амортизация, отсутствие царапин о металл, снижение шума. Электротехника, пластиковые корпуса, игрушки, детали интерьера.
Необходимый инструмент
Базовый вариант: ручной молоток + простой пробойник (Drive pin punch). Главное преимущество – не требуется специального заклёпочного оборудования.
Стандартные шаги установки
Предварительное сверление отверстия: диаметр отверстия = номинальный диаметр заклёпки + 0,1–0,2 мм. Слишком большое отверстие – заклёпка болтается, слишком маленькое – невозможно забить.
Фиксация: вставить всю заклёпку в сквозное отверстие в материале, фланцевая головка должна плотно прилегать к поверхности. Соблюдать перпендикулярность заклёпки.
Удар по сердечнику: пробойник упирается в центр сердечника, наносить вертикальные равномерные удары. Запрещается бить под углом (это приводит к растрескиванию корпуса и деформации детали).
Завершение заклёпывания: сердечник полностью утапливается внутри корпуса, хвостовик равномерно расширяется и раскрывается, прочно зажимая многослойный материал. Установка завершена.
Метрическая система (китайский ГОСТ GB/T 15855, основная для внутреннего рынка)
Распространённые номинальные диаметры: 3 мм, 4 мм, 5 мм, 6 мм.
Разная длина соответствует разной толщине скрепляемого пакета (Grip Range).
Дюймовая система (основная для европейского и американского рынка, дюймовые размеры)
| Номинальный размер | Соответствие в мм | Сфера применения |
| 1/8" | 3,175 мм | Мелкий пластик, тонкий листовой металл, мелкие детали |
| 5/32" | 3,969 мм | Универсальные средние и малые детали |
| 3/16" | 4,763 мм | Самый распространённый универсальный размер |
| 1/4" | 6,35 мм | Более высокие нагрузки, более толстые материалы |
Квадратная шайба – это металлическая прокладка квадратной формы с круглым отверстием в центре. Основная функция: увеличение опорной площади, распределение давления от болта, предотвращение вдавливания или растрескивания поверхности.
Пустотелая заклепка — это крепеж с полым хвостовиком, который деформируется при установке, обеспечивая соединение. Широко применяется в легких нагруженных и неответственных соединениях, отличается простотой монтажа, низкой стоимостью и малым весом.
Описание продукта Китайское название: самопробивная заклёпка / само пробивная заклёпка. Соответст...
Самонарезающий винт — это крепёжное изделие, способное самостоятельно нарезать или выдавливать внутреннюю резьбу в соединяемом материале, не требуя предварительного нарезания резьбы. Широко применяется для соединения таких материалов, как металлические листы, пластик, древесина и другие.
По всей длине стержня имеется непрерывная спиральная винтовая накатка (резьба). При забивании в древесину спиральные витки врезаются в древесные волокна, образуя механическое зацепление.
Американский грузовой крюк с кольцевым проушиной (англ.S. Подъемный крюк типа “проушина”, также известный в промышленности как грузовой крюк с кольцевым проушиной S-320 и подъемный крюк в форме американского проушины) является классическим подвесным аксессуаром в американской системе такелажа.
Такелажная скоба — это крепежное изделие для соединения стропа с грузом или крюком. Состоит из корпуса (обычно U- или D-образной формы) и резьбового шкворня (пальца). Поворотом шкворня скоба открывается или закрывается, обеспечивая быстрое соединение. Применяется в основном для передачи усилия при подъеме, обеспечивая стабильность и безопасность.
Это гибкий крепежный элемент с кольцом, которое может поворачиваться на 360°, и резьбой на другом конце. Основное преимущество — возможность самоподстройки под угловые отклонения после затяжки, гашение вибрации и удобство для частого монтажа/демонтажа.
Штифты с канавками – это широко распространённый в промышленности класс упругих штифтов, ключевая особенность которых – наличие продольных канавок, запрессованных на сплошном цилиндрическом стержне.
Винты с ручной затяжкой (барашки, накатные винты) — это крепежные изделия, которые можно затягивать или ослаблять без инструмента. Они широко используются в оборудовании, требующем частого демонтажа, обслуживания, или там, где важны изоляция и защита от коррозии.
Косая квадратная шайба – это квадратная металлическая шайба с уклоном 8% на одной стороне. Специально разработана для соединений на двутавровых балках и швеллерах.
Эта отрасль крепежа широко известна как:Зазубренный геккон, вставляемая авиационная расширительная пробка и цельный расширительный гвоздь для гипсокартона.
Машинные винты (промышленные винты, винты с метрической резьбой) — это прецизионные крепежные изделия, требующие использования предварительно нарезанной внутренней резьбы или гаек.
Плоская шайба является базовым, но крайне важным вспомогательным элементом механического соединения, предназначенным в основном для распределения усилия затяжки болта или винта, защиты поверхности соединяемых деталей, увеличения площади восприятия нагрузки и стабилизации опорной поверхности. Широко применяется в механическом оборудовании, строительных конструкциях, автомобилестроении и других областях.
Это нестандартный крепеж, получивший свое название из-за U-образной формы. Имеет резьбу на обоих концах и используется с гайками. Предназначен в основном для фиксации труб (например, водопроводных) или плоских деталей (например, автомобильных рессор).
Это крепеж, не требующий инструмента, с ручной затяжкой. Головка имеет пару крыльев, что позволяет затягивать или ослаблять его вручную. Подходит для частого монтажа/демонтажа и сценариев с низкими и средними нагрузками.
